Tras recorrer 150 kilómetrosLogran frenar a la locomotora sin conductor
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El gerente de la empresa dijo que se trató de un sabotaje. Un hombre la puso en marcha y luego saltó. Lograron detenerla con otra máquina, en una «contra pendiente». Recorrió 150 kilómetros, parte de ellos en territorio de la provincia de San Luis. Una locomotora sin conductor, que fue accionada por un desconocido que luego saltó de la máquina, fue finalmente detenida ayer tras recorrer 150 kilómetros entre las provincias de Mendoza y San Luis.
La máquina partió de la localidad de Palmira, Mendoza, a una velocidad de 30 kilómetros por hora. El gerente de la empresa América Latina Logística, concesionaria del ramal, confirmó que el hecho se debió al sabotaje perpetrado por un desconocido que puso a la locomotora en marcha y luego saltó, dejándola sin control. El personal policial, por su lado, cerró todos los pasos a nivel para prevenir un accidente.
Un fuerte operativo de seguridad se montó tanto en Mendoza como en San Luis, más precisamente en la localidad de Beazley, hacia donde se dirigía la máquina. Según informó el funcionario, la locomotora logró ser desviada a una zona de «contra pendiente», lo que redujo su velocidad. Luego, se colocó otra locomotora por delante a una velocidad similar, que luego fue frenando paulatinamente hasta que ambas máquinas se detuvieron.
“Quiero destacar que en todo momento desde la empresa estuvimos controlando la situación, y que más allá de las versiones que hayan circulado en ningún momento el tren estuvo a la deriva”, sostuvo el gerente de ALL, Hernán Pesqueira.
Además insistió en que la empresa se encuentra investigando las causas que ocasionaron este suceso: “Nos inclinamos por pensar que se trata de un sabotaje llevado adelante por un tercero, porque la máquina se encuentra en punto de locomoción”.
Según fuentes policiales, un desconocido habría hecho funcionar la máquina en la localidad mendocina de Palmira y se bajó para dejarla andar sola.
El insólito hecho se desató minutos después de las 12 en la estación mendocina de Palmira, a más de 120 kilómetros del límite provincial con San Luis, donde alguien, por causas que se desconocen, puso en marcha la locomotora
La locomotora corrió sin vagones acoplados a una velocidad de entre 75 y 80 km/h para luego disminuir en el último tramo a 30 km/h.
